韓國地鐵。(特派記者李心筠/首爾現場拍攝)
一直以來都覺得大眾交通運輸工具是每個城市最平價、最平民的代步工具,不過來到韓國發現,其實計程車好像比地鐵便宜,如果有3個人分攤的話,是會比地鐵來的方便。
進站後看到月台有販賣機、小小雜貨店才發現原來可以吃東西耶!但由於手邊東西太多無法好好享受這項與台灣不一樣的規範。除了能飲食之外,其他與台灣捷運是沒什麼太大的差別。
值得一提的是韓國地鐵路線也相當的複雜,即使是同一顏色線,也為在途中分支前往不同的終點站。舉4日直播的例子來說,原本預計要從首爾搭1藍線號線終點站往仁川方向,結果糊塗的我們不小心搭到往新昌藍線的班次,結果只好再搭回九老站轉車。
搭乘地鐵從首爾到高尺巨蛋除了身旁來來往往的乘客,更發現窗外的景象從高樓大廈漸漸轉換成住家平房,來到這才知道,原來韓國還有很多不一樣的地方是從韓劇裡面看不到的。
進站後看到月台有販賣機、小小雜貨店才發現原來可以吃東西耶!但由於手邊東西太多無法好好享受這項與台灣不一樣的規範。除了能飲食之外,其他與台灣捷運是沒什麼太大的差別。
值得一提的是韓國地鐵路線也相當的複雜,即使是同一顏色線,也為在途中分支前往不同的終點站。舉4日直播的例子來說,原本預計要從首爾搭1藍線號線終點站往仁川方向,結果糊塗的我們不小心搭到往新昌藍線的班次,結果只好再搭回九老站轉車。
搭乘地鐵從首爾到高尺巨蛋除了身旁來來往往的乘客,更發現窗外的景象從高樓大廈漸漸轉換成住家平房,來到這才知道,原來韓國還有很多不一樣的地方是從韓劇裡面看不到的。
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